徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在蘇通長(zhǎng)江公路大橋的應(yīng)用
一、項(xiàng)目背景:
蘇通長(zhǎng)江公路大橋,位于中國(guó)江蘇省境內(nèi),是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,是當(dāng)時(shí)中國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。該橋全長(zhǎng)32.4千米,跨江大橋總長(zhǎng)8206米。
為了全面了解結(jié)構(gòu)橋梁安全健康狀況,查明存在病害的原因及其對(duì)大橋運(yùn)營(yíng)安全的危害,并通過(guò)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修及時(shí)消除隱患,保證大橋在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和可靠性。該橋梁采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。2019年,蘇通長(zhǎng)江大橋在原來(lái)5臺(tái)徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)基礎(chǔ)上,增加4臺(tái)徠卡GM30接收機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充。
二、項(xiàng)目概況:
時(shí)間:2019年
實(shí)施單位:江蘇某公司
用戶需求:
?、?nbsp; 數(shù)據(jù)可以從后臺(tái)抓取至橋梁管理大系統(tǒng)中;
?、?nbsp; 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高頻動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);
?、?nbsp; 系統(tǒng)運(yùn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定、數(shù)據(jù)精度高;
④ 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行、無(wú)需人工過(guò)多干預(yù);
?、?nbsp; 及時(shí)測(cè)定和預(yù)報(bào)橋體的位移等變化。
系統(tǒng)組成:1個(gè)GNSS基準(zhǔn)點(diǎn)+ 9個(gè)GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn)。采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包含徠卡GNSS Spider、徠卡GM30、徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)、徠卡AS10 GNSS天線、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)。
三、徠卡橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng):
徠卡橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一直為其安全運(yùn)營(yíng)提供保障。將GNSS天線分別安置在塔頂、二分之一處、四分之一處進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),采用光纖進(jìn)行通訊,供電方式采用市電,保證其穩(wěn)定性。
徠卡橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由GNSS傳感器、通訊鏈路、處理和管理軟件、附件和分析軟件等組成。具有以下特點(diǎn):
?、?nbsp; 24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),克服傳統(tǒng)測(cè)量方法的不足,節(jié)約了大量的人力和物力成本;
② 實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表輸出及提供圖形等,真實(shí)直觀反映點(diǎn)位變化;
③ 遠(yuǎn)程監(jiān)控,自動(dòng)預(yù)警,郵件、短信、自動(dòng)備份保護(hù)等多種預(yù)警方式可供選擇,保證了人員安全;
④ 可擴(kuò)展性強(qiáng),可作為子系統(tǒng)加入到更大范圍的決策體系中,幫助管理者統(tǒng)一管理;
?、?nbsp; 徠卡GM30監(jiān)測(cè)型接收機(jī)具有555通道,可提供高達(dá)50Hz質(zhì)量?jī)?yōu)異的低噪聲偽距和相位數(shù)據(jù)記錄;
⑥ 業(yè)界領(lǐng)先的脈沖孔徑相關(guān)器,可以有效緩解多路徑干擾,提高監(jiān)測(cè)精度;
⑦ 徠卡GNSS Spider具有可擴(kuò)展性;
?、?nbsp; 可進(jìn)行中心化數(shù)據(jù)分發(fā),數(shù)據(jù)訪問(wèn)管理 。
四、總結(jié):
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了蘇通大橋全天候?qū)崟r(shí)在線健康監(jiān)測(cè),提供在橋梁坐標(biāo)系下的三維變化量并形成變化曲線,獲取反映橋梁健康狀況的特征信息,為大橋交通安全及結(jié)構(gòu)安全的維護(hù)管理與決策提供量化技術(shù)支持,對(duì)橋梁的安全可靠性做出評(píng)價(jià)。
保證橋梁安全運(yùn)營(yíng),徠卡測(cè)量一直在路上!
更多相關(guān)
中海達(dá)iBoat BSA無(wú)人船在水下測(cè)量中的應(yīng)用
中海達(dá)iBoatBSA無(wú)人船是一款安卓無(wú)人智能測(cè)量船。船體僅重6KG,輕巧便攜,單人輕松作業(yè)。采用M型船底,流體仿真設(shè)計(jì),阻力小,航行更平穩(wěn)。船體加固防護(hù),毫米波避障設(shè)計(jì),安全可靠。采用測(cè)深、船控二...
徠卡GeoMoS CH自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在深圳地鐵1號(hào)線西鄉(xiāng)站的應(yīng)用
深圳地鐵1號(hào)線是中國(guó)廣東省深圳市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路。一期工程于2004年12月28日通車試運(yùn)營(yíng),二期工程(西延線)于2011年6月15日通車試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線東起羅湖區(qū)羅湖站,途經(jīng)福田區(qū)和南山區(qū)...
天寶如何改變軌道交通的工作方式
一種快速、高精度測(cè)量的新方法使總部位于美國(guó)圣地亞哥的CL測(cè)繪公司改變了鐵路建設(shè)和維護(hù)的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。該公司已經(jīng)將這項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用于中海岸運(yùn)輸走廊項(xiàng)目,這是圣地亞哥地區(qū)鐵路服務(wù)的一項(xiàng)重大突破。CL鐵路測(cè)量...
中緯ZT10/ZT10R互聯(lián)網(wǎng)+全站儀
??怂箍导瘓F(tuán)旗下測(cè)量?jī)x器品牌:中緯,與兄弟公司徠卡的測(cè)量技術(shù)互通,在2017年第四季度推出全新的ZT10R/ZT10全站儀。 此款全站儀仰仗其全...
如何判定混凝土主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好壞?
【依據(jù)GB50204-2015《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,除了觀感質(zhì)量應(yīng)合格外,結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)也必須合格?!?nbsp;結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)主要針對(duì)涉及混凝土結(jié)...
數(shù)顯回彈儀的功能特點(diǎn)介紹
【概要描述】數(shù)顯回彈儀可方便地用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試混凝土的抗壓強(qiáng)度,可用于校正測(cè)試角度、測(cè)試面、泵送和碳化,并可顯示強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果。數(shù)據(jù)分析處理軟件,自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。 數(shù)顯回彈儀可方便地用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試混凝土的...
如何使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量?全站儀導(dǎo)線測(cè)量步驟
使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量,通常用于建立和復(fù)測(cè)大地控制網(wǎng),如建筑放樣、道路施工、地形測(cè)量等。南京環(huán)球測(cè)繪為您詳解全站儀導(dǎo)線測(cè)量基本步驟!以下是全站儀導(dǎo)線測(cè)量基本步驟:1.準(zhǔn)備工作:-確定測(cè)量路線:規(guī)劃...
租一臺(tái)徠卡全站儀多少錢?
全站儀作為一種高精度測(cè)量?jī)x器其售賣價(jià)格是比較高昂的,所以很多人選擇了租賃。那么,租一臺(tái)徠卡全站儀多少錢呢?其實(shí)想要知道這個(gè)問(wèn)題,需要根據(jù)用戶租賃徠卡全站儀的品牌、型號(hào)和租賃時(shí)間來(lái)看。環(huán)球小編查閱了相關(guān)...